Estacioneros anticipan posible suba de naftas en noviembre
Los precios de los combustibles podrían aumentar un 7% a partir del mes que viene, y de concretarse el nuevo ajuste, el acumulado del año rondaría el 40%, estimó el secretario de la Cámara de Expendedores de Combustibles, Raúl Castellanos.
“Ya había un acuerdo a principio de año entre el gobierno nacional y las compañías petroleras, para hacer un incremento en etapas que llegara a un 38% o 39%”, dijo Castellanos.
Y explicó: “El último tramo de ese aumento que iba a ser en el mes de mayo, el gobierno lo suspendió y quedó pendiente, luego vino un congelamiento hasta el 31 de octubre, por lo que desde el 1 de noviembre la compañía para aumentar un 7% más”.
A raíz del fuerte incremento, el dirigente reconoció que las ventas de las estaciones de servicio "bajaron un 5%" interanual y, además, "la gente pasó de las naftas premium a otros productos más baratos".
"Este es un año de costos crecientes, entre los cuales tiene una incidencia muy fuerte el costo laboral", enfatizó.
El último ajuste se produjo el 3 de mayo último, y las empresas aseguran que los precios nunca recuperaron el valor previo a la devaluación de diciembre de 2015.
Las petroleras tenían acordado con el Gobierno un aumento en los combustibles a aplicarse este mes, pero el Ministerio de Energía gestionó una rebaja en los costos (el petróleo crudo que compran para refina)- y la suba quedó postergada para noviembre.
El 13 de agosto último el Gobierno firmó con las petroleras un acuerdo para congelar por 90 días el precio, que vencerá en los primeros días del mes próximo.
YPF, Shell y Axion argumentan que sus costos están en dólares y que la devaluación les provocó un aumento del 50% en sus erogaciones.
“Ya había un acuerdo a principio de año entre el gobierno nacional y las compañías petroleras, para hacer un incremento en etapas que llegara a un 38% o 39%”, dijo Castellanos.
Y explicó: “El último tramo de ese aumento que iba a ser en el mes de mayo, el gobierno lo suspendió y quedó pendiente, luego vino un congelamiento hasta el 31 de octubre, por lo que desde el 1 de noviembre la compañía para aumentar un 7% más”.
A raíz del fuerte incremento, el dirigente reconoció que las ventas de las estaciones de servicio "bajaron un 5%" interanual y, además, "la gente pasó de las naftas premium a otros productos más baratos".
"Este es un año de costos crecientes, entre los cuales tiene una incidencia muy fuerte el costo laboral", enfatizó.
El último ajuste se produjo el 3 de mayo último, y las empresas aseguran que los precios nunca recuperaron el valor previo a la devaluación de diciembre de 2015.
Las petroleras tenían acordado con el Gobierno un aumento en los combustibles a aplicarse este mes, pero el Ministerio de Energía gestionó una rebaja en los costos (el petróleo crudo que compran para refina)- y la suba quedó postergada para noviembre.
El 13 de agosto último el Gobierno firmó con las petroleras un acuerdo para congelar por 90 días el precio, que vencerá en los primeros días del mes próximo.
YPF, Shell y Axion argumentan que sus costos están en dólares y que la devaluación les provocó un aumento del 50% en sus erogaciones.
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